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卡車賽場上的臺柱子,你最喜歡哪一臺?

卡車之家
長路漫漫

分享給大家我的想法,讓大家給與我成長的建議。

卡車賽場上的臺柱子,你最喜歡哪一臺?

上次去上海看了一場比賽,小聲的說一下這場比賽的賽事等級很高且是首次登陸中國。但是,我想這些都不是各位卡友關心的問題,因為大家逛卡車之家想看的必然是卡車啦!那么今天小王就帶著大家一起看看,支撐起國際賽事的那些卡車吧!

杜卡迪的后勤卡車—德國曼TGA390

關于這臺德國曼TGA我想大家見的一定不多吧!首先車輛的排放屬于國三水平,而且當年在國內的裸車售價80萬,多數卡友們都是望塵莫及啊!

講一下這臺的配置吧!驅動形式為4X2,國三排放、動力390、前后均采用氣囊減震、后橋速比不詳、配馬牌輪胎。小王知道的就這么多啦,接下來給大家放一波圖片吧!

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川崎的后勤卡車—中國重汽汕德卡440

這臺汕德卡它是川崎經銷商的后勤車,跟大家說一下配置,重汽汕德卡4X2,動力為440、采用氣囊懸掛、600升的鋁合金油箱、采埃孚16檔變速箱、后橋速比3.36、高頂駕駛室。小王知道的就這么多啦!接下來給各位看官放圖吧!

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實況轉播卡車—梅賽德斯奔馳1841

這臺卡車是電視臺的卡車,這種大型活動必然會有它的身影,上次在上海車展就見過它,這也算小王與它的第二次偶遇啦。

給大家上一波車輛配置,驅動形式4X2、發動機型號為OM501LA.V/3、動力為410、變速箱是奔馳power shift2手自一體12擋、1200升鋁合金油箱、前懸架少片簧、后懸架氣囊、后橋速比2.86、掛車配備德國賽夫車橋

那接下來我就為大家放圖,藍色是真的很帥氣的呢!

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實況轉播卡車—中國重汽汕德卡480

在現場的另一臺負責轉播的卡車是汕德卡480,總的說來我們國產卡車也越來越多的進入這些大型比賽的后勤工作中,這代表著我們國產卡車的認可度是逐步提升的,這是一件非常值得驕傲的事情。

配置表分享一波,驅動形式6X4,前后均為氣囊橋、后橋速比3.36、采埃孚16檔變速箱、重汽曼13升480馬力發動機。目前小王知道的就是這些啦,接下來為大家放圖吧!

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信號支撐卡車—沃爾沃FM330

在這種人潮洶涌的比賽現場信號支撐就全靠它,整個場地里面停放了5臺沃爾沃FM330信號車,看來卡車真的是深入我們生活、娛樂、工作的方方面面啊,離開了他們的日子真的是活不下去的。

來一波配置表吧!驅動形式4X2、變速箱為沃爾沃12檔、動力為330馬力、高頂駕駛室、后橋速比不詳、前后均為氣囊懸掛。小王知道的參數就這么多啦,接下來給大家放圖吧!

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消防安全卡車—依維柯100E22

每當有大型的活動或者比賽舉辦,現場總會有消防員們帥氣的身影,感謝他們為大家的安全保駕護航,我們都很幸運一路有你們的陪伴和守護。

車輛配置來一波,驅動形式4X2、后橋速比5.29、菲亞特6升直列六缸發動機、251馬力、國五排放、采埃孚9檔變速箱、大概我知道的配置就是這些啦!接下來為大家放圖,由于當時消防員哥哥們比較害羞,沒有同意我拍車,就悄悄拍了兩張側面。

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通信設備卡車—奔馳815D

這臺車是一個稀罕物件,已經停產許久了,我知道的信息也非常少,只是聽說它有專門為通信定做的車型,應該就是我這次見到的這臺車了吧。那么配置我不知道也就不介紹了,給大家放一些好看的圖片吧!

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結束語

總的說來,我們國產卡車的出鏡率是越來越高的,這直接的證明了我們中國卡車正在以積極向上的態勢發展著。今天帶大家看了這么些卡車,大家有什么收獲和感觸呢?歡迎在評論區留言告訴小王,有想看的和想了解的都可以和我說喔。

好啦!我是貴州小王,那個一直和大家一起努力并肩向上的小王,兄弟們下期文章再見唄!(文/卡家號:長路漫漫)

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類   別:牽引車
車   型:4款
圖   片:288張
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