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甩掛式超低底盤貨車 外觀形似擺渡車

這款外觀奇特的貨車是KAMAG公司研發的甩掛式超低底盤貨車——WIESEL GENERATION 2,其實這輛貨車的貨廂底盤與傳統貨車相當,不過駕駛室底盤比傳統貨車低得多,司機進出駕駛室無需攀爬,就像進入轎車一樣方便。這種優化的駕駛室,提供了更高的舒適度和更強的可操作性。

甩掛式超低底盤貨車 外觀形似擺渡車

KAMAG是德國的運輸設備公司,也是世界知名的特種車廠商之一,始建于1969年,總部位于德國烏爾姆,與SCHEUERLE、NICOLAS、TRATEC同屬于TII集團,他們共同組成了一個處于世界領導地位的生產研發重型特種車輛的帝國。

甩掛式超低底盤貨車 外觀形似擺渡車

“超低底盤”WIESEL GENERATION 2采用駕駛室與前輪組分離的模式,使得駕駛室不用位于前輪組之上,降低了駕駛室的地板。以往,司機要登上貨車,需要通過攀爬,而進入WIESEL GENERATION 2的駕駛室只需要一步,這對司機來說,無疑輕松了許多,因為駕駛室高度的下降,駕駛室座位相比傳統貨車也下降了50cm,再搭配上空氣懸架,提供了舒適的駕駛體驗。

●  甩掛式—可交換車體

WIESEL GENERATION 2使用的貨廂并非傳統的國際標準集裝箱,而是另外一種在歐洲應用廣泛的容器單元——可交換車體,這種車體結構輕巧,比起標準集裝箱輕便不少,可以有效降低油耗,這種容器單元的一個顯著特點就是其底部安裝了4根用于支撐的“腿”,只要通過WIESEL GENERATION 2的液壓升降系統就可以方便地裝卸車體,無需其他起重提升設備的輔助,這一特性與集裝箱相比高效便捷得多。可交換車體的缺點是,無法像集裝箱一樣可以進行堆疊,所以只能用于公路和鐵路運輸。


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